Dự án đường liên kết vùng nối QL1A đi cầu Thái Hà và đường nối 2 đền Trần được xem như trục hành lang Đông Tây mới của tỉnh Hà Nam.
Dự án có tổng mức đầu tư ban đầu là 3.600 tỷ đồng được phân kỳ đầu tư làm nhiều giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 đã triển khai từ hơn 10 năm trước. Từ năm 2022, tỉnh Hà Nam đã quyết tâm hoàn thành dự án và liên tục rót vốn. Đến nay, tuyến đường đã được nâng tổng mức đầu tư lên thành 3.750 tỷ đồng. Thời gian hoàn thành dự án theo hợp đồng là tháng 12/2025.
Điểm đầu dự án là nút giao quốc lộ 1A nối với đường tỉnh 495B xã Thanh Nguyên, huyện Thanh Liêm.
Kết nối ra cao tốc Bắc Nam (đoạn Cầu Giẽ – Ninh Bình) tại nút giao Liêm Sơn. Đây là nút giao cao tốc thứ 5 ở Hà Nam.
Từ đây, đường tiếp tục nối thông ra quốc lộ 21A, quốc lộ 21B rồi đấu nối vào đường dẫn cầu Thái Hà, sau đó kết nối đền Trần Thương (Hà Nam) và đền Trần (Nam Định)
Tuyến đường đi qua các khu vực thuần nông, vùng chiêm trũng khó phát triển của tỉnh Hà Nam. Vì vậy, khi tuyến đường hoàn thành được kỳ vọng sẽ hình thành trục kinh tế mới theo hành lang Đông Tây, đánh thức tiềm năng phát triển của một vùng dân cư rộng lớn.
Trước mắt, đường thông và cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trên đoạn từ quốc lộ 1 ra đến cầu vượt đường sắt QL21.
Đoạn từ quốc lộ 1A ra nút giao Liêm Sơn được đầu tư đồng bộ với 6 làn tuyến chính và 4 làn ở đường gom 2 bên nhằm mục đích thúc đẩy phát triển do kết nối với các cụm công nghiệp của huyện Thanh Liêm và Trung Thành (Nam Định).
Đồng thời kết nối 2 địa điểm du lịch tâm linh đang rất thu hút khách là Chùa Cây Thị và Chùa Địa Tạng.
Ngoài việc được bố trí hệ thống đèn chiếu sáng 2 bên, vạch sơn biển báo đồng bộ…
… ở dải phân cách giữa còn được trồng 3 tầng hoa gồm: Hoa Ban chính giữa, 2 bên là hoa Tường Vi, sát bó vỉa là hàng Hồng Phụng.
Nhiều cây hoa bung nở tạo nên cảnh sắc đẹp trong những ngày đầu tiên của dịp Tết cổ truyền.
Anh Bùi Văn Toản (trú thôn Chanh Thượng, xã Liêm Sơn) phấn khởi cho biết: “Đường rộng đẹp đi thích lắm. Chúng tôi mong chờ 10 năm rồi. Giờ đi từ nhà ra quốc lộ 1 chỉ mất có 10 phút, giảm hơn một nửa thời gian so với đi theo đường tỉnh 495”.
Lái xe đi trên tuyến đường mới trong những ngày đầu tiên của năm mới, anh Nguyễn Văn Vịnh không giấu được niềm vui. Anh Vịnh chia sẻ, đường rộng, thoáng, có đường gom riêng cho xe máy nên lái xe rất khoẻ.
Tại những vị trí đường thi công dang dở, đơn vị thi công đặt cọc tiêu phản quang để cảnh báo từ xa.
Để cho cây cối phát triển tươi tốt, công nhân Công ty cây xanh Triệu Điền thực hiện tưới và chăm cây mỗi ngày.
Tại nút giao Liêm Sơn, nhà thầu vẫn duy trì đội ngũ thi công xuyên Tết và ứng trực tại công trường.
Trong chiều 29 và sáng mùng 1 Tết, các nhà thầu cho công nhân và máy móc tạm dừng thi công để nhường đường cho người dân đi chúc Tết và du xuân.
Ông Phạm Quang Hưng, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Hà Nam cho biết: “Nhờ các nhà thầu chủ động tăng mũi thi công, tăng ca tăng kíp nên tuyến đường đã thông xe các đoạn trọng yếu theo đúng kế hoạch. Trong dịp Tết, các đơn vị thi công sẽ tháo bỏ rào chắn để người dân đi lại vui Tết, đón xuân. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn yêu cầu nhà thầu bố trí người trực gác, đặt biển cảnh báo tại các vị trí nút giao, nơi đường còn đang thi công dang dở. Khi thi công trong dịp Tết phải đảm bảo an toàn lao động, an toàn giao thông và vệ sinh môi trường, không làm ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân trên tuyến”.
“Mặc dù thời gian hoàn thành dự án theo hợp đồng vào tháng 12/2025, tuy nhiên chúng tôi đang chỉ đạo các nhà thầu rút ngắn tiến độ, hoàn thàn dự án vào tháng 9/2025. Đây sẽ là một trong những công trình để chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh Hà Nam lần thứ XXI”, ông Hưng nhấn mạnh.