TP.HCM sắp thông xe nhiều đoạn đường ven kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên

Dự án Xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên (kết nối tỉnh Long An qua sông Chợ Đệm và tỉnh Bình Dương, tỉnh Đồng Nai qua sông Sài Gòn) có chiều dài toàn tuyến khoảng 32,714km. Được khởi công vào tháng 2/2023 và đội vốn lên hơn 9.000 tỷ đồng, đến nay đang tăng tốc để thông xe một số hạng mục.

TP.HCM sắp thông xe nhiều đoạn đường ven kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên- Ảnh 1.

Kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên chạy qua 7 quận, huyện sẽ hoàn thành trong năm 2025.

Ngày 15/3, thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM (chủ đầu tư) cho biết, dự án cải tạo kênh Tham Lương – Bến Cát – Rạch Nước Lên hiện đã đạt hơn 45% khối lượng công việc. Phần lớn các gói thầu đã hoàn tất hạng mục lắp đặt kè bê tông dự ứng lực, hệ thống hào kỹ thuật và cống thoát nước, sẵn sàng để triển khai thi công mặt đường hai bên bờ kênh.

Dự kiến, một số đoạn đường ven kênh đi qua quận 12, Gò Vấp và Tân Bình sẽ được trải nhựa trong tháng 4 và thông xe vào dịp lễ 30/4. Toàn bộ dự án bao gồm hai tuyến đường ven kênh, sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong cuối năm 2025.

Theo chủ đầu tư, hai tuyến đường ven kênh Tham Lương – Bến Cát – Rạch Nước Lên, mỗi bên dài hơn 30km, rộng từ 8 – 12m, đi qua 7 quận, huyện gồm: Quận 12, Bình Tân, Tân Phú, Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh và huyện Bình Chánh.

TP.HCM sắp thông xe nhiều đoạn đường ven kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên- Ảnh 2.

Một số tuyến đường ven kênh đã được thảm nhựa, chuẩn bị thông xe.

Khi hoàn thành, hai tuyến đường sẽ giúp người dân lưu thông thuận lợi, đồng thời, tạo thêm không gian đô thị thông thoáng như tuyến đường Hoàng Sa, Trường Sa dọc kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè đã thực hiện thành công.

Ngoài ra, tuyến đường này sẽ giảm tải đáng kể cho quốc lộ 1 khi trở thành tuyến giao thông song hành, giúp việc đi lại giữa các quận, huyện dễ dàng hơn.

Toàn tuyến kênh hiện có 16 cây cầu bắc ngang. Tuy nhiên, trong thời gian tới TP có kế hoạch bổ sung cầu quy mô lớn do nhu cầu đi lại tăng cao. Trong đó, cầu Vàm Thuật (nối quận 12 với quận Bình Thạnh) có quy mô lớn nhất, tổng mức đầu tư ước tính hơn 1.100 tỷ đồng. Kế đó là cầu Hồng Ký (nối quận Bình Tân với huyện Bình Chánh), dự kiến tổng mức đầu tư khoảng 643 tỷ đồng…

TP.HCM sắp thông xe nhiều đoạn đường ven kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên- Ảnh 3.

Phối cảnh tuyến đường ven kênh khi khai thác. Ảnh: Ban hạ tầng đô thị TP.HCM

Bên dưới kênh, sẽ nạo vét toàn tuyến kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên với chiều rộng đáy kênh từ 30 – 90m, sâu 5m. Khi hoàn thành sẽ giúp thoát nước, chống ngập và giải quyết ô nhiễm, kết nối hạ tầng giao thông.

TP.HCM sắp thông xe nhiều đoạn đường ven kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên- Ảnh 4.

Công nhân và máy móc thiết bị đang tăng tốc thi công các đoạn đường ven kênh sắp đưa vào khai thác.

Dự án cũng sẽ chỉnh trang đô thị và cải thiện môi trường khu vực, đồng thời, góp phần cùng các dự án khác bảo đảm giao thông thủy theo tiêu chuẩn đường thủy nội địa.

Vì sao dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên được tăng hơn 830 tỷ đồng?Vì sao dự án cải tạo kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên được tăng hơn 830 tỷ đồng?

HĐND TP.HCM thông qua đề xuất điều chỉnh chủ trương cải tạo môi trường kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên. Trong đó, tăng vốn đầu tư hơn 830 tỷ đồng.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *