TP.HCM: Loạt công trình chạy nước rút về đích dịp 30/4

Khơi thông cửa ngõ Đông, Tây

Ông Nguyễn Văn Hùng (47 tuổi, tài xế xe tải) bày tỏ niềm vui khi biết tin hầm chui HC1 tại nút giao An Phú sắp khai thác. Ông cho biết, từ trước tới nay, mỗi lần đi qua nút giao An Phú vào giờ cao điểm đều rất ngán ngẩm.

“Cao tốc từ Đồng Nai về TP.HCM thông thoáng, nhưng chỉ 4km từ Vành đai 2 đến nút giao An Phú gần như cuối tuần nào cũng phải xếp hàng vì kẹt xe. Có khi hơn 45 phút mới qua được. Nếu hầm chui hoàn thành, chắc chắn tình trạng giao thông sẽ cải thiện”, ông Hùng nói.

Tại nút giao An Phú, hàng trăm công nhân cùng máy móc thiết bị vẫn miệt mài làm việc. Đây là dự án giao thông trọng điểm ở cửa ngõ phía Đông thành phố. Công trình có thiết kế 3 tầng với tầng hầm, cầu vượt. Trong đó, hầm nhánh HC1 từ hướng cao tốc Long Thành rẽ trái về hầm Thủ Thiêm được ưu tiên triển khai nhanh hơn, đến nay đã đạt trên 80%.

Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) cho biết, các hạng mục còn lại như trạm bơm, những đốt hầm kín… đang được gấp rút thi công để kịp thông xe trước ngày 30/4.

Ngay sát bên, nhánh hầm HC2 hướng từ hầm Thủ Thiêm rẽ phải để vào cao tốc cũng đang tăng tốc và sẽ hoàn thành trong những tháng tới.

Cũng ở hướng phía Đông, công trường thi công dự án thành phần 1A Tân Vạn – Nhơn Trạch nhộn nhịp ngày đêm vì mục tiêu về đích vào ngày 30/4 như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết: “Chúng tôi sẽ hợp long nhịp cuối cùng của cầu Nhơn Trạch trong tuần tới và hoàn thiện phần việc cuối cùng để thông xe kỹ thuật vào ngày 27/4”.

Cầu Nhơn Trạch là cây cầu lớn nhất của dự án Vành đai 3, nối TP.HCM với huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai). Khi hoàn thành, người dân TP.HCM đi Vũng Tàu sẽ rất thuận lợi.

Ở hướng phía Tây, đoạn cao tốc Bến Lức – Long Thành từ nút giao Nguyễn Văn Tạo (Nhà Bè) đến quốc lộ 1 cũng đang chạy đua để kịp đưa vào khai thác dịp 30/4. Như vậy, các phương tiện từ Thủ Đức, quận 7 có thể theo tuyến đường này để về các tỉnh miền Tây thuận lợi hơn.

Nhiều tuyến nội đô đồng loạt tăng tốc

Tại khu vực thi công nhà ga T3 – Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất những ngày qua cũng rất nhộn nhịp. Đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư dự án cho hay, đến nay, tổng khối lượng thi công đã đạt 95%.

Các hạng mục chính như nhà ga hành khách, nhà xe cao tầng, hệ thống cơ điện, cầu cạn, sân đỗ máy bay, hệ thống kỹ thuật gần như hoàn thiện. Nhà thầu đang thi công sàn đá, trần, khu vệ sinh, xây lắp cơ điện, hệ thống đầu phun, đầu báo cháy, cửa thép chống cháy…

Dự án đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa cũng đã nhận đủ mặt bằng thi công, đang tăng tốc để kịp kết nối đồng bộ khi nhà ga T3 khai thác. Hiện nay, dự án đường nối này đã có nhiều hạng mục đưa vào sử dụng như hầm chui Trần Quốc Hoàn – Phan Thúc Duyện, cầu cạn từ mố M1 đến trụ T15 và đường 18E, đoạn từ Km 1+210.

Riêng gói thầu 13 xây dựng đường, tường chắn, vỉa hè, thoát nước, tổ chức giao thông đoạn cuối tuyến và vuốt nối mở rộng đường Trường Chinh tại cuối tuyến đang thi công, dự kiến hoàn thành trước ngày 20/4.

Cách đó không xa, đường Dương Quảng Hàm đã thông xe giai đoạn 1 và đang tiếp tục thi công hoàn thiện. Đồng thời, phía điện lực TP.HCM cũng đang di dời hệ thống trụ điện trên tuyến. Khi hệ thống điện hoàn tất di dời, đơn vị thi công sẽ thảm nhựa, hoàn thiện phần việc còn lại.

Đây là trục giao thông quan trọng kết nối nhiều khu vực đông dân cư, thường xuyên xảy ra ùn tắc nên khi hoàn thành, tuyến đường sẽ giúp giảm áp lực giao thông đáng kể cho khu vực phía Tây Bắc thành phố.

Dự án cải tạo kênh Tham Lương – Bến Cát – Rạch Nước Lên hiện đã đạt hơn 45% khối lượng công việc. Phần lớn các gói thầu đã hoàn tất hạng mục lắp đặt kè bê tông dự ứng lực, hệ thống hào kỹ thuật và cống thoát nước, sẵn sàng để triển khai thi công mặt đường hai bên bờ kênh.

Đại diện chủ đầu tư cho biết, một số đoạn đường ven kênh đi qua quận 12, Gò Vấp và Tân Bình sẽ được trải nhựa trong tháng 4 và thông xe vào dịp lễ 30/4. Toàn bộ dự án bao gồm hai tuyến đường ven kênh, sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong cuối năm 2025.