Tại công trường dự án thành phần 1A Vành đai 3 TP.HCM, anh Nguyễn Văn Hùng (phải) quê tỉnh Hà Tĩnh đang làm nốt phần việc cuối cùng để nghỉ ăn trưa. Vừa làm anh vừa chia sẻ: Con gái hay gọi điện video hối bố về ăn Tết nhưng anh đành hẹn cầu Nhơn Trạch xây xong bố về.”Tôi bảo, bố bận xây cầu, kiếm tiền mua bánh, mua quần áo Tết cho con, vài tháng nữa bố về với con nhé”, anh Hùng kể.
Video: Xuyên Tết trên những công trình giao thông ở Đồng Nai
Anh Hùng cho biết cầu Nhơn Trạch đang gấp rút về tiến độ nên khi công ty thông báo làm xuyên Tết anh đã đăng ký ở lại. “Năm ngoái tôi đã về nên năm nay ở lại để một số anh em khác được về, chia nhau. Cầu cũng còn mấy tháng nữa thông xe rồi, tôi về thăm nhà một thời gian sau đó lại tiếp tục lên đường”, anh Hùng cho biết.
Theo Ban QLDA Mỹ Thuận, đến nay sản lượng toàn dự án thành phần 1A gồm cầu Nhơn Trạch và đường dẫn sản lượng đã trên 83%. Trong đó riêng cầu Nhơn Trạch sản lượng đạt trên 93%, vượt tiến độ nhiều tháng so với kế hoạch ban đầu. Để kịp hợp long hai nhịp chính sau Tết, hàng trăm kỹ sư, công nhân thay nhau làm việc xuyên Tết, bất kể ngày hay đêm.
Cũng trên tuyến Vành đai 3, dự án thành phần 3 do tỉnh Đồng Nai phụ trách cũng sôi động không kém. Do vướng mặt bằng trong thời gian dài nên tiến độ dự án thành phần 3 bị ảnh hưởng. Để bù lại, các kỹ sư công nhân đã được huy động thi công xuyên Tết.
Đang thi công nền đường, anh Nguyễn Cảnh chia sẻ quê ở tỉnh Quảng Ngãi, đã từng kinh qua nhiều công trình lớn. Trước đây anh không làm xuyên Tết nhưng năm nay anh bàn bạc với vợ và quyết định ở lại công trường. “Lãnh đạo Ban QLDA, công ty quan tâm, cho quà, động viên anh em, nhờ vậy cũng phấn chấn hẳn. Chúng tôi cũng có hoa quả, bánh trái để đón Tết ở lán trại nên giờ nghỉ anh em cũng tranh thủ ăn với nhau bữa cơm đoàn viên”, anh Cảnh cho hay.
Theo Ban QLDA xây dựng công trình giao thông Đồng Nai, Tết năm nay có Công ty Cổ phần 471 thi công xuyên Tết tại gói thầu số 29 gồm 3 mũi thi công với khoảng 50 nhân sự xe máy thiết bị. Công nhân tập trung thi công nền đường, hệ thống thoát nước, làm sắt. “Chúng tôi xuống công trường động viên anh em công nhân, tại lán trại cũng chuẩn bị bánh trái, các bữa cơm đoàn viên để mọi người vui Xuân”, đại diện Ban QLDA thông tin.
Ở khu vực nút giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và đường T1 do Công ty CP Tập đoàn Xây dựng miền Trung đảm nhận thi công, nhà thầu huy động bốn mũi với hàng chục kỹ sư, công nhân và xe máy thiết bị. Trên công trường công nhân tập trung đào đắp, lu nền, vận chuyển đất, xe tải ben liên tục ra vào.
Cùng bám công trường xuyên Tết với anh em, anh Hoàng Văn Kiên, chỉ huy trưởng (thuộc Công ty CP Tập đoàn Xây dựng miền Trung) cho biết, do tiến độ cần được đẩy nhanh nên công ty động viên anh em cùng ở lại. “Riêng tôi cũng hai cái Tết liên tiếp không về nhưng đành chịu, tiến độ đang rất gấp”, anh Kiên nói.
Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, là đon vị thi công gói thầu xây lắp số 18 cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu đoạn qua địa bàn thành phố Biên Hòa. Nhà thầu này huy động khoảng 12 xe máy, thiết bị và khoảng 20 công nhân để thi công phần nền đường xuyên Tết.
Trong tiếng hàn xì khi đang làm kết cấu thép, anh Nguyễn Văn Hòa (Nghệ An) cho biết, khi làm việc xa nhà, chiếc điện thoại la tài sản quý vì là nơi lưu giữ những hình ảnh hai con. “Sáng con bé nghỉ Tết gọi điện thoại nhắc cha mau về với con, con để dành tiền mừng tuổi để cha đỡ phải đi miền Nam. Nghe mà thương đứt ruột”, anh Hòa nói mà giọng trầm xuống.