Theo đó, tổ chức giao thông 1 chiều trên làn đường dành cho xe máy bên dưới đường Vành đai 3 trên cao hướng Nghiêm Xuân Yêm đi Hoàng Liệt; Cho phép phương tiện được rẽ trái đi đường Nguyễn Hữu Thọ.
Hà Nội thí điểm tổ chức lại giao thông nút giao Nghiêm Xuân Yêm – Nguyễn Hữu Thọ trong 6 tháng. Ảnh minh họa.
Ở hướng Hoàng Liệt đi Nghiêm Xuân Yêm, giữ nguyên phương án tổ chức giao thông 2 chiều cho phương tiện xe máy.
Xe máy bị cấm đi thẳng vào làn đường dành cho xe máy bên dưới đường Vành đai 3 phía đối diện; Các phương tiện xe máy có nhu cầu đi về cầu Dậu chuyển hướng rẽ phải sang đường Nghiêm Xuân Yêm.
Trước đó, ghi nhận của PV Báo Xây dựng, tuyến đường dài khoảng 100m nằm ở giữa, dưới đường Vành đai 3 (từ khách sạn Mường Thanh tới đèn đỏ ngã tư Nguyễn Hữu Thọ – Nghiêm Xuân Yêm cần thiết phải tổ chức lại về giao thông.
Đoạn đường này là đường 2 chiều, chỉ dành cho xe máy lưu thông, tuy nhiên lưu lượng phương tiện di chuyển theo hướng từ Cầu Dậu đi Pháp Vân lại rất đông đúc, còn theo hướng ngược lại thì ít phương tiện di chuyển, gây lãng phí.
Ngoài ra, đoạn đường này cắm biển báo cấm rẽ trái, trong khi các phương tiện di chuyển từ hướng khách sạn Mường Thanh đi Pháp Vân có hơn 90% rẽ trái tại ngã tư Nghiêm Xuân Yêm – Nguyễn Hữu Thọ, để sang đường Nguyễn Hữu Thọ.
Về vấn đề này, Trung tá Trần Minh Kiên, Phó Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 14 cho biết: “Qua khảo sát, chúng tôi sẽ kiến nghị tới Sở Xây dựng Hà Nội để nghiên cứu, tổ chức lại giao thông một chiều cho đoạn đường 100m trên theo hướng từ khách sạn Mường Thanh đi Pháp Vân; kẻ lại vạch sơn; bỏ biển cấm rẽ trái; chặn lối ra trên đường Nghiêm Xuân Yêm. Sau khi đề xuất Sở Xây dựng Hà Nội nghiên cứu bố trí lại tổ chức giao thông, thời gian đầu, đơn vị sẽ tuyên truyền, hướng dẫn người dân chấp hành cho vào nề nếp. Mục đích để giúp người dân có thể lưu thông qua lại tuyến đường một cách thuận tiện nhất, tránh những bất cập hiện có trên tuyến đường này”.